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輸電導(dǎo)線覆冰預(yù)測模型的理論與試驗研究
來源： 西安工程大學(xué)
作者：南皮縣產(chǎn)學(xué)研科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)中心
日期：
2014-09-04
該項目為國家自然科學(xué)基金、國家中小企業(yè)科技創(chuàng)新基金、中國博士后科學(xué)基金、中國博士后科學(xué)基金等資助項目。
覆冰作為一種特殊的氣象條件，曾給世界各地許多架空線路的安全運行造成嚴重影響。課題組首次開展了輸電線路覆冰雪預(yù)警系統(tǒng)的總體設(shè)計、并在力傳感器設(shè)計、覆冰雪力學(xué)計算模型等方面取得了創(chuàng)新性成果，實現(xiàn)了對線路覆冰雪的定量測量，且通過輸電線路覆冰雪遠程圖像監(jiān)測，直觀給出現(xiàn)場的覆冰雪情況，實現(xiàn)了對線路覆冰雪的定性分析。項目依托人工氣候室、覆冰區(qū)安裝運行覆冰融冰監(jiān)控系統(tǒng)和雨凇塔覆冰參數(shù)綜合測試平臺等條件開展覆冰機理研究。提出了覆冰影響深度分析法，量化分析了導(dǎo)線覆冰的突出影響因素；基于現(xiàn)場覆冰數(shù)據(jù)和覆冰突出因素分析，建立了基于模糊邏輯理論的覆冰厚度預(yù)測模型；利用覆冰實驗數(shù)據(jù)建立液滴、氣象條件與導(dǎo)線覆冰之間的流體分析模型，提出一種能夠預(yù)測導(dǎo)線覆冰形狀、密度及重量的覆冰生長預(yù)測模型；通過人工氣候室和各種現(xiàn)場覆融冰監(jiān)測平臺，實現(xiàn)對覆冰生長預(yù)測模型的驗證。研究成果為導(dǎo)線覆冰機理研究、線路覆冰監(jiān)測、線路融冰抗冰設(shè)計等提供基礎(chǔ)理論支持，出不應(yīng)用到基于氣象條件的冰災(zāi)預(yù)測和各大電網(wǎng)冰區(qū)圖繪制工作。
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