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科技文摘
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美國衛(wèi)星拍攝到在火星表面爬行的好奇號

來源： 省科技廳
作者：產(chǎn)學(xué)研科技成果轉(zhuǎn)化中心
日期： 2014-07-12
【字號 大 中 小】

 

 [摘要]美國宇航局火星偵察軌道探測器拍攝到好奇號的行駛路線，其攜帶的HiRISE相機直徑達(dá)到0.5米，是深空任務(wù)中攜帶的最大口徑望遠(yuǎn)鏡。
美國火星軌道衛(wèi)星拍攝到在火星表面爬行的“小”好奇號
    據(jù)國外媒體報道，美國宇航局的好奇號火星車于2012年8月抵達(dá)火星，到目前為止已經(jīng)連續(xù)工作了兩個地球年，相當(dāng)于一個火星年，好奇號目前正在蓋爾撞擊坑中行走，并逐漸向夏普山前進(jìn)。由于火星車已經(jīng)出現(xiàn)了一些故障，比如車輪的火星表面惡劣的環(huán)境中出現(xiàn)了磨損，科學(xué)家為了防止火星車陷入某個地形中，動用了位于火星軌道上的火星偵察軌道探測器對好奇號的路線進(jìn)行重新規(guī)劃，探測器攜帶的HiRISE相機拍攝到地面上行駛的好奇號，其周圍跨度大約為7公里乘以20公里的橢圓形區(qū)域就是科學(xué)家為好奇號設(shè)計的安全地形。
    從圖中可以看出，好奇號的行駛路線呈怪異的Z字形，曲折前進(jìn)，好奇號所行駛過的地方地勢較為平坦，并沒有太大的起伏，這都要歸功于位于火星軌道上的火星偵察軌道探測器。該探測器裝備了先進(jìn)的高分辨率相機，該相機重量為64公斤，其實是一具口徑為0.5米的望遠(yuǎn)鏡，可以拍攝到火星表面的高清照片，目前這艘火星飛船已經(jīng)拍遍火星表面，繪制出火星表面的三維地圖，這有助于美國宇航局分析火星上可能存在生命的地方。
    好奇號著陸區(qū)域的選擇也是由火星軌道上的探測器完成，科學(xué)家認(rèn)為蓋爾撞擊坑是個較為理想的著陸地點，首先是這里可能存在火星史前生命的痕跡，探測器的圖像顯示撞擊坑附近存在液態(tài)水流動的痕跡，暗示火星此前有河流存在，有液態(tài)水的地方就有可能存在生命。同時，科學(xué)家也推測撞擊坑中的夏普山則是一個較好的生命藏身地點，因此好奇號的目的地就是夏普山，科學(xué)家希望好奇號能發(fā)現(xiàn)火星生命遺留的痕跡，甚至直接發(fā)現(xiàn)火星生命。
    其次，為了增加著陸的成功率，美國宇航局認(rèn)為蓋爾撞擊坑中的地形有利于火星車安全著陸，于是好奇號在2012年8月5日成功降落火星，當(dāng)然這與先進(jìn)的著陸反推系統(tǒng)是分不開的。到目前為止，好奇號已經(jīng)行駛了超過8公里，這是兩個地球年內(nèi)好奇號所行駛的路程。
    美國宇航局的火星科學(xué)實驗室將評估火星上是否曾經(jīng)存在宜居環(huán)境，以及為什么火星會發(fā)生如此大規(guī)模的環(huán)境變化，這對地球環(huán)境的研究非常有幫助。美國宇航局噴氣推進(jìn)實驗室負(fù)責(zé)管理火星勘測軌道器、火星科學(xué)實驗室項目，該機構(gòu)隸屬于美國宇航局科學(xué)任務(wù)理事會，HiRISE相機系統(tǒng)由亞利桑那大學(xué)負(fù)責(zé)管理。

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