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第八批國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)——河北寶力工程裝備股份有限公司
來源： 河北工信
作者：南皮縣產學研科技成果轉化服務中心
日期：
2024-06-25
一、企業(yè)總體情況
河北寶力工程裝備股份有限公司創(chuàng)建于1996年，位于河北省衡水市高新區(qū)，注冊資本2.57億元，是一家以軌道交通智能監(jiān)測裝備、減振降噪產品、高分子復合改性材料等研發(fā)制造、安裝服務為主體的現(xiàn)代化科技型企業(yè)，產品廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利工程等領域。公司建有國家級企業(yè)技術中心、工業(yè)設計中心、博士后科研工作站、省橋梁建筑結構安全支撐與減震產業(yè)技術研究院、省工程橡膠工程技術研究中心等省級以上創(chuàng)新平臺；獲評國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)、國家級綠色工廠、國家智能制造示范、全國質量標桿、CNAS國家認可實驗室、中國馳名商標、河北省政府質量獎等稱號。近兩年來，實現(xiàn)每年產值10億以上。公司憑借主導產品“橋梁智能支座”獲評2023年國家級制造業(yè)單項冠軍。
二、主導產品情況
公司橋梁智能支座通過深度融入物聯(lián)網、智能傳感、5G通訊等新技術，實現(xiàn)結構工程智能化設計安裝及優(yōu)化，具有自動數(shù)據(jù)采集、傳輸、分析、預警和報警等功能，實現(xiàn)橋梁監(jiān)測的自動化和智能化，可準確、全面掌握橋梁運營期的環(huán)境參數(shù)及結構響應參數(shù)，并通過數(shù)據(jù)分析對橋梁的使用狀態(tài)和力學行為等進行預警和初步評估，可為橋梁的安全運營提供有力的保障。
三、主要經驗做法
（一）加大智能化裝備研發(fā)力度。公司圍繞“智慧交通”“新基建”開發(fā)智能化、功能化、高效化的軌道交通裝備，先后完成了“公路橋梁伸縮裝置國產化生產開發(fā)與研究”“青藏線常用跨度橋梁技術和提高耐久性措施試驗研究”“遂渝鐵路無碴軌道線下工程關鍵技術試驗研究”等重大項目。
（二）積極參與技術標準制定。公司先后主持或參與了52余項國家、行業(yè)、地方和團體標準制定，其中，國家標準10項，行業(yè)標準25項，團體標準17項。25項產品填補了國內空白，其中，10項研發(fā)成果達到國際先進水平，有力地推動了企業(yè)的持續(xù)增長。
（三）建立現(xiàn)代化管理制度。公司不斷深化改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，重視經營發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新，把自主品牌創(chuàng)新作為經營發(fā)展戰(zhàn)略的重要內容，形成了企業(yè)獨特的品牌，業(yè)績遍及福廈鐵路、青藏鐵路、北京地鐵、深圳地鐵、京港澳高速公路、廣連高速公路、國家大劇院、中川國際機場等國家重點工程，提高了市場競爭實力和抗風險能力。
四、下一步發(fā)展規(guī)劃
公司將圍繞技術創(chuàng)新，聚焦橋梁新材料及組合結構、橋梁動力災變及安全控制、橋梁智能建造、橋梁智能監(jiān)測及管養(yǎng)等軌道交通工程前瞻性、戰(zhàn)略性、創(chuàng)新性的基礎理論方法和關鍵核心技術，集中力量對關鍵、共性問題進行聯(lián)合攻關，建設國內領先和全行業(yè)輻射效應的新型科技創(chuàng)新基地。
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